Technische Daten
SchienenlÀnge | 50-71 cm |
Hubraum | 79,2 cmÂł |
Leistung | 5 kW / 6,8 PS |
Gewicht | 6,3 kg |
Leistungsgewicht | 1,3 kg/kW |
Systemgewicht (kg) | 7,57 / 7,88 / 8,02 kg |
Systemgewicht | 7,57 / 7,88 / 8,02 kg |
Schalldruckpegel | 106 dB(A) |
Schallleistungspegel | 119 dB(A) |
Vibrationswert links/rechts | 4,2/4 m/sÂČ |
CO2 | 707 g/kWh |
SĂ€gekettenteilung | 3/8 â |
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EAN: | 0886661810321 |
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STIHL Injection (i)
Die STIHL Injection-Technologie ermöglicht der MS 500i eine extrem hohe Leistung bei erstaunlich geringem Bauraum und niedrigem Gewicht. Mit ihrer innovativen Technologie erreicht die Maschine eine rasante Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in sagenhaften 0,25 Sekunden. Die MS 500i ist sofort auf Leistung. Sensoren messen Luftdruck, Innen- und AuĂentemperatur und geben die Informationen an das SteuergerĂ€t weiter. Dieses kann durch die ermittelten Werte Kraftstoffmenge und ZĂŒndzeitpunkt optimal bestimmen. |
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Bestes Leistungsgewicht
Durch die fĂŒr MotorsĂ€gen revolutionĂ€re Motortechnologie und die daraus resultierende intelligente Leichtbauweise wird das beste Leistungsgewicht auf dem Markt erreicht. Die optimierte Bauweise mit leichtem Kettenraddeckel, kompakter Motoreinheit, Schwungrad mit geringerer Bauhöhe und einer auf das geringe Gewicht des Schwungrades angepassten, gewichtsreduzierten Kurbelwelle steigert den Arbeitskomfort erheblich. Die MS 500i ist optimal fĂŒr das FĂ€llen, AblĂ€ngen und Entasten von Starkholz. |
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Seitliche Kettenspannung
Die Spannschraube wird seitlich durch den Kettenraddeckel hindurch betÀtigt. Das verhindert den Kontakt der Hand mit der scharfen SÀgekette und den Spitzen des Krallenanschlages. (Abb. Àhnlich) |
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Sensorische Kraftstoffdosierung
Neben dem AuĂentemperatursensor verfĂŒgt die MS 500i ĂŒber einen Druck- und Temperatursensor am Triebwerk. Dieser misst beim Start den Umgebungsdruck und im Betrieb die Motortemperatur und den Druck im KurbelgehĂ€use. Der Generator fĂŒr die elektrische Spannung liefert die benötigte Information zur Drehzahl. Das SteuergerĂ€t verarbeitet diese Werte, wodurch sich das System an die Einsatzbedingungen anpasst. Der Kraftstoff wird daraufhin optimal dosiert und somit ein perfektes, promptes Laufverhalten erzielt. |
Vereinfachter Start
STARTPOSITION ENTFĂLLT. Ihre MotorsĂ€ge benötigt dank elektronischer Einspritzung keine Startposition. AuĂerdem ist die manuelle Kraftstoffpumpe leicht zugĂ€nglich, sodass der Startvorgang noch weiter vereinfacht wird. |
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Elektrische Griffheizung
FĂR EINSĂTZE BEI FROSTIGEN TEMPERATUREN. Die elektrische Griffheizung im Griffrohr und im hinteren Handgriff kann bei Bedarf einfach zugeschaltet werden. Damit bleiben auch bei kalter Witterung Ihre HĂ€nde warm und Sie haben Ihr GerĂ€t sicher im Gri⊠|
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Einfachstes Starten, egal ob Kalt- oder Warmstart
Der Verzicht auf eine Startposition und die leichte ZugÀnglichkeit zum Purger perfektionieren den Startvorgang. |
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Elektrische Griffheizung (W)
Damit Anwender auch im Winter ihre MotorsĂ€ge fest im Griff haben, sorgt die elektrische Griffheizung (W) fĂŒr hohe Bediensicherheit. Wartungs- und verschleiĂfreie Heizfolien im Griffrohr und hinterem Handgriff sind bei Bedarf zuschaltbar und halten die Griffe warm und trocken. (Abb. Ă€hnlich) |
STIHL Ematic-System
REDUZIERT DEN ĂLVERBRAUCH. Das STIHL Ematic-System besteht aus STIHL Ematic oder Ematic S FĂŒhrungsschiene, STIHL Oilomatic SĂ€gekette und mengenregulierbarer Ălpumpe. Es sorgt dafĂŒr, dass das Kettenöl dorthin gelangt, wo es zur Schmierung gebraucht⊠|
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STIHL Ematic mit neuem Ălpumpensystem
Mit dem neuen Ălpumpensystem kann die Ălmengenförderung erhöht werden. Das ist insbesondere bei staubigen Bedingungen oder dem Einsatz langer FĂŒhrungsschienen von Vorteil. |
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Mengenregulierbare Ălpumpe
Erlaubt eine genaue, bedarfsabhĂ€ngige Ălmengenförderung. Eine Reduzierung der Ălfördermenge bis zu 50% ist in der E-Stellung möglich. FĂŒr sehr lange Schneidgarnituren oder sehr trockenem Holz ist ein zusĂ€tzliches Ălvolumen durch den Anwender einstellbar. (Abb. Ă€hnlich) |
STIHL 2-MIX-Motor
Der STIHL 2-MIX-Motor ist leistungsstark und sparsam zugleich. Die Trennung von Abgas und Frischgas minimiert die SpĂŒlverluste und erhöht dadurch die Leistung und reduziert gleichzeitig den Verbrauch. |
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Langzeit-Luftfiltersystem fĂŒr MotorsĂ€ge
LĂNGERE FILTERSTANDZEIT. Durch die Vorabscheidung werden grobe, gröĂere Partikel bereits aus dem Luftstrom entfernt, bevor diese den eigentlichen Filter erreichen können. Der HD2-Filter hĂ€lt selbst feinen Staub vom Triebwerk fern und sorgt so fĂŒr ⊠|
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HD2-Filter mit Radialdichtung
Der neue HD2-Luftfilter aus PET-Material mit Radialdichtung verhindert das Ansaugen von feinem Staub. Die hermetische Abriegelung erhöht die Lebensdauer des Motors und reduziert den VerschleiĂ. |
Manuelle Dekompression
KRAFTSPARENDES ANWERFEN. Das Dekompressionsventil erleichtert das Anwerfen Ihres GerĂ€tes. Beim Starten können Sie durch Ăffnen des Ventils einen Teil des verdichteten Gemisches aus dem Zylinder entweichen lassen. Das schont das Anwerfsystem und Sie mĂŒssen weniger Kraft am Anwerseil aufwenden. |
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Dekompressionsventil
Das Dekompressionsventil lÀsst beim Anwerfen einen Teil des verdichteten Gemisches aus dem Zylinder entweichen. Dadurch wird die erforderliche Zugkraft am Anwerfseil deutlich reduziert. Die Bedienungsperson wird entlastet und das gesamte Anwerfsystem des MotorgerÀtes geschont. (Abb. Àhnlich) |
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STIHL ElastoStart
Als Folge des Kompressionsdruckes treten beim Anwerfen von Verbrennungsmotoren ruckartige Kraftspitzen auf, die Muskeln und Gelenke belasten. Ein DĂ€mpfungselement im Spezialanwerfgriff ElastoStart nimmt entsprechend dem Verlauf der Kompression abwechselnd Kraft auf und gibt sie wieder ab. Dies bewirkt einen gleichmĂ€Ăigen Anwerfvorgang ohne ruckartige Kraftspitzen. (Abb. Ă€hnlich) |
Werkzeugloser Tankverschluss
SCHNELL UND EINFACH ZU BEDIENEN. Dank des werkzeuglosen Tankverschlusses öffnen und schlieĂen Sie Ăl- und Kraftstofftank dank Bajonett-Verschluss mit nur wenigen Handgriffen. |
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Werkzeuglose TankverschlĂŒsse
Patentierte SpezialverschlĂŒsse fĂŒr Kraftstoff- und Ăltank. Die Tanks der damit ausgestatteten MotorgerĂ€te lassen sich schnell, ohne Kraftaufwand und ohne Werkzeug öffnen und wieder verschliessen. (Abb. Ă€hnlich) |
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Optimierter Kettenraddeckel
Der flachere und schmalerer Kettenraddeckel mit integrierten Gleitleisten und FĂŒhrungskante reduziert den Kraftaufwand beim Entasten und sorgt fĂŒr eine hervorragende Spanabfuhr. |
WERKZEUGLOSER TANKVERSCHLUSS FĂR ĂL- UND KRAFTSTOF
SCHNELL UND EINFACH ZU BEDIENEN. Dank des werkzeuglosen Tankverschlusses öffnen und schlieĂen Sie Ăl- und Kraftstofftank dank Bajonett-Verschluss mit nur wenigen Handgriffen. |
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STIHL Antivibrationssystem
Starke Vibrationen an den Griffstellen von MotorgerĂ€ten können lĂ€ngerfristig zu Durchblutungsstörungen in HĂ€nden und Armen fĂŒhren. STIHL hat deshalb ein hochwertiges Antivibrationssystem entwickelt. Bei MotorgerĂ€ten mit AV-System werden an den Griffstellen die Schwingungen, die vom Motor und dem Arbeitswerkzeug erzeugt werden, deutlich reduziert. (Abb. Ă€hnlich) |
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Verliersichere Muttern
Beim Wechseln der Schneidgarnitur können die Muttern am Kettenraddeckel nicht mehr verloren gehen. |
STIHL Injection
HOHE LEISTUNG BEI KOMPAKTER BAUWEISE. Das SteuergerĂ€t der elektronischen Einspritzung berechnet permanent die richtige Kraftstoffzufuhr und den idealen ZĂŒndzeitpunkt, wobei die Einspritzung direkt ĂŒber das Einspritzventil ins KurbelgehĂ€use erfolgt⊠|
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Optimierter Krallenanschlag
Die ZahnlÀnge des Krallenanschlags wurde an die Radiuskontur der BÀume angepasst. Die SÀge greift beim AblÀngen und FÀllen noch besser im Holz. |
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Stechleiste
ZusĂ€tzlich zur FĂ€llleiste ist das LĂŒftergehĂ€use mit einer erhabenen, bedruckten Stechleiste versehen, die parallel zur Symmetrielinie der FĂŒhrungsschiene verlĂ€uft. Eine perfekte Hilfe, um die Schnittrichtung beim Stechschnitt zu kontrollieren. |